•   F.A.Q.    •    les Dossiers    •    les Communes   •   
Les entrées de ville

Implantée au Nord de la commune, l’entrée de ville souligne en le renforçant l’axe “route de Neufchâtel / Route Départementale 966”. sur les territoires partagés des communes de Reims et de Bétheny, le projet un axe autour duquel s’articulent diverses zones destinées aux implantations commerciales, industrielles ou artisanales.

plan (JPG) Description générale Entrée de ville de la route de neufchâtel Légendes :

puce a (GIF) Territoire de Reims puce b (GIF) Territoire de Bétheny puce c (GIF) Z.A.C. La Neuvillette puce d (GIF) Implantation de l’entrée de ville

Maîtrise d’ouvrage : Villes de Reims et de Bétheny

Maîtrise d’oeuvre : Ville de Reims

Architecte : André Vaxelaire

Une topographie particulière

L’agglomération Rémoise est caractérisée par son faible étalement. Un relief discret et un front bâti aux limites particulièrement franches accentuent encore cette perception. De nombreux points de vue offre ainsi la ville aux regards, découvrant ses quartiers ou ses monuments. Cette caractéristique topographique donne toute son importance à la vision lointaine et une dimension singulière à la démarche paysagère. En effet, la qualité des perspectives est ici fondamentale. Une attention toute particulière leur est donc portée, qu’elles soient entrantes (5 faisceaux de protection des vues sur la cathédrale ont été mis en place dans ce cadre) ou sortantes (vers la Montagne de Reims ou le Mont de Berru).

Les entrées de ville, une donnée fondamentale

À ce titre, la réflexion menée autour des entrées de ville est significative et s’inscrit totalement dans la politique globale de développement urbain. Elle propose, par l’organisation du bâti, l’intégration des flux de circulation et le traitement qualitatif des paysages, de redonner une image homogène à l’agglomération et, surtout, de travailler à sa valorisation. Une démarche d’autant plus nécessaire que des zones d’activités récentes (commerciales, industrielles ou artisanales) se sont implantées le long des axes principaux, remettant en cause la maîtrise de cette composante essentielle du paysage. Trois d’entre elles ont récemment fait l’objet de projets d’aménagement. Il s’agit des routes de Châlons-en-Champagne (RN 44), de Witry-Les-Reims (RN 51), et de Neufchâtel (RD 966).

L’exemple de la route de neufchâtel

À ce jour, seule l’entrée de ville de la route de Neufchâtel est traitée. La logique qui a prévalu découle directement des réflexions menées puisque le plan se proposait de créer un cheminement visuel fort, générant une succession de cadrages des vues vers le sud (et la ville). Celui-ci est ainsi matérialisé par une bande inconstructible (13 m de large et 700 m de long, de part et d’autre de la RD 966) plantée d’une double rangée d’arbre et couverte de pelouse (une image conforme à la tradition française des routes plantée). Divers aménagements (giratoires) assurent la desserte de zones d’activités et de commerces dont l’implantation a été étroitement suivie. Cette étude, dont le développement doit se poursuivre, a été réalisée conjointement entre les villes de Reims et de Bétheny.

Iconographie

(JPG)
La ville de Reims ; vue depuis Bezannes
(JPG)
Vue caractéristique de la Route de Neufchâtel
(JPG)
Extrait du projet d’aménagement, pour le traitement de l’entrée de ville, Route de Neufchâtel
petit logo Reims Métropole
•  BETHENY  -  BEZANNES  -  CORMONTREUIL  -  REIMS  -  SAINT BRICE COURCELLES  -  TINQUEUX  •